Fortuño
explicó que esta inversión será destinada a modernizar las instalaciones y
mejorar los servicios a los usuarios del AILMM, además de apoyar la operación
de los aeropuertos regionales e incentivar que más pasajeros lleguen a la Isla.
A raíz de esta alianza, Puerto Rico contará con más líneas aéreas, más vuelos y
conexión a un mayor número de ciudades en Estados Unidos y destinos
internacionales, especialmente Europa y Latinoamérica.
Por cada millón de dólares que se invierta en la
transformación del AILMM, se proyecta la creación de 23 empleos totales. Se espera que esta APP cree 3,500
nuevos empleos en Puerto Rico durante los primeros tres años y unos 13 mil en
los primeros 10 años. Igualmente, todos los empleados actuales de la Autoridad
de Puertos dedicados al AILMM tendrían garantizado su empleo y si lo desean,
tendrán la oportunidad de explorar otras oportunidades con el nuevo operador.
El
Primer Mandatario detalló que el proceso de estudio y
licitación que comenzó en diciembre de 2009, ha sido uno riguroso. Este mismo ha seguido lo establecido por la Ley y el
Reglamento de las APP y lo establecido por la Autoridad Federal de Aviación
(FAA, por sus siglas en inglés).
Asimismo,
el equipo de la Autoridad para las APP ha trabajado de la mano de todas las
aerolíneas que tienen operaciones en el AILMM, quienes han apoyado este proceso
desde el principio. También, ha habido comunicación con los diferentes miembros
de la comunidad del Aeropuerto, desde taxistas, hasta concesionarios,
maleteros, transportistas y los representantes de los empleados de la Autoridad
de los Puertos.
“Los representantes
de las aerolíneas que sirven al Aeropuerto estamos entusiasmados con esta nueva
fase en el proceso de la alianza público-privada y felicitamos a Aerostar
Airport Holdings por su propuesta. Esperamos trabajar mano a mano para
desarrollar el aeropuerto a uno de clase mundial, que apoye la gestión de las
aerolíneas de ofrecer un servicio excepcional al viajero de forma costo
efectiva. A cambio, un mejor aeropuerto contribuirá al fortalecimiento
económico de Puerto Rico mediante la creación de empleos, más turismo y mejor
conexión con el mundo”, apuntó Kevin Costello, de JetBlue Airways en
representación del Comité de Aerolíneas.
De
otra parte, el Primer Ejecutivo detalló que en el caso de mejoras a la planta
física, a partir de los primeros 90 días de operación y durante los primeros
tres años, se verá una inversión de $195 millones. Estos primeros esfuerzos van
dirigidos a reparar los baños públicos, la rotulación, la iluminación, los
puentes de abordaje, los sistemas eléctricos, el sistema de WiFi, las
filtraciones en los techos de todos los terminales, los aires acondicionados,
las escaleras, el sistema de seguridad del estacionamiento, los desagües y el
ornato, entre otros. Las inversiones iniciales incluyen también la construcción
de 35,000 pies cuadrados de nuevo espacio comercial.
“Más
importante aún, esta inversión inicial pone en marcha la modernización y
transformación de nuestro aeropuerto para servirle mejor a los que residen en
Puerto Rico y a los que nos vistan. En términos de servicio al cliente, todos
los que utilicemos el Aeropuerto Luis Muñoz Marín, pronto estaremos recibiendo
un servicio de primera - según los estándares de la FAA y la Asociación
Internacional de Transporte Aéreo”, reseñó Fortuño.
Otro
beneficio que se proyecta como parte de la alianza es el impacto al Municipio
de Carolina en nuevos recaudos por concepto de patentes municipales por los
próximos 40 años. Se estima que en los primeros 10 años el Municipio recibirá
unos $5.5 millones.
Como
parte del contrato de alianza, que establece las pautas de la APP por un
periodo de 40 años, el grupo Aerostar Airport Holdings – que posee experiencia
probada en el manejo de aeropuertos a nivel internacional – estará requerido de
cumplir con estándares de calidad específicos establecidos por el Gobierno de
Puerto Rico para el beneficio de los usuarios.
“Este
ha sido un proceso sumamente competitivo, riguroso y transparente, que envía un
mensaje claro de que Puerto Rico es un buen lugar para inversiones de
infraestructura. Reiteramos nuestro compromiso a largo plazo con Puerto Rico y
con el cumplimiento de lo estipulado en el contrato de arrendamiento.
Agradecemos la confianza puesta en nosotros por el Gobierno de Puerto Rico y
estamos listos para poner nuestra experiencia a trabajar para el beneficio de
todos los puertorriqueños y los que visitan esta bella isla”, dijeron Fernando
Chico Pardo, Principal Oficial Ejecutivo de ASUR, y Christopher H. Lee,
Fundador y Socio de Highstar Capital.
De
la misma forma, Fortuño explicó que será un requisito que un pasajero espere no
más de 12 minutos por sus maletas; que la espera por taxis no exceda cinco
minutos; y que los baños públicos se limpien 16 veces al día. Igualmente, los
sistemas que se averíen, como aires acondicionados y escaleras eléctricas, se
tendrán que reparar con puntualidad, según estipula el contrato. En cuanto a
flujo de pasajeros, el contrato de alianza requiere un plan de crecimiento o
desarrollo agresivo. Por los pasados 20 años, el principal aeropuerto ha manejado
un promedio de cuatro millones de abordajes, cuando su capacidad es mucho
mayor. “Por primera vez en dos décadas el AILMM experimentará crecimiento
consistente en términos de pasajeros”, añadió.
“Hoy anunciamos esta
gran alianza que beneficia a todos los puertorriqueños y a cada turista que
visita la Isla. Una vez más, Puerto Rico tendrá la oportunidad de ser líder al
convertirse en la primera jurisdicción en la nación americana en lograr una
alianza público-privada para un aeropuerto de la categoría del AILMM”, concluyó
el Gobernador.
La
propuesta del grupo Aerostar Aiport Holdings, junto con el contrato y toda la
documentación que se requiere como parte del proceso, pasa próximamente a la
consideración final de la FAA, que luego de un periodo público de consulta
someterá su determinación sobre el establecimiento de esta alianza. El contrato
de arrendamiento y otros documentos de interés estarán disponible en la página
web de la Autoridad para las APP (www.aapp.gobierno.pr).
ACERCA DEL CONSORCIO CON LA MEJOR PROPUESTA:
Aerostar Airport Holdings,
consorcio compuesto por dos entidades:
· Grupo Aeroportuario del Sureste (“ASUR”): es una compañía que cotiza en el NYSE y que opera y
desarrolla nueve aeropuertos en el sureste de México, incluyendo el mejor
aeropuertos de Latinoamérica, de acuedo con el Consejo Internacional de
Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), el Aeropuerto Internacional de
Cancún. En el 2010, los aeropuertos operados por ASUR atendieron a 17.5
millones de pasajeros. ASUR, organismo que agrupa aeropuertos en más de 170
países, tiene solidas relaciones con al menos 70 aerolíneas y amplia
experiencia en el desarrollo de nuevas rutas aéreas.
·
Highstar
Capital: es una compañía independiente que maneja fondos de infraestructura con
un enfoque operacional de valor añadido. La firma, con sede en Nueva York y
oficinas en Houston, Texas, maneja al presente sobre $5 mil millones en fondos
de inversión y otros vehículos con un portfolio diversificado en activos y
negocios de energía, transportación y manejo de desperdicios. Para más
información, visite la página en internet de Highstar Capital www.highstarcapital.com.
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